王昆，吉林省舒兰县人，1931年12月出生，1947年5月入伍，1948年加入中国共产党。历任学员、飞行员、中队长、大队长、副团长等职。解放战争中立过大功一次，获第三野战军颁发的艰苦奋斗奖章一枚。在抗美援朝和国土防空作战中，击落敌机3架，击伤2架，获朝鲜民主主义共和国二级战士荣誉勋章1枚，荣立一等功2次、二等功多次。曾出席全国青年积极分子代表大会，受到毛泽东主席等老一辈无产阶级革命家亲切接见。1958年10月21日，在福建前线空战中，胃病突发昏迷以身殉职，年仅27岁。

在“海空雄鹰团”荣誉室前面矗立着王昆那座栩栩如生的铜像，虽历经风雨，但始终英姿飒爽，默默地注视着属于他的那片天空。每当官兵走近，不禁想起往日的“五星”战将——人民功臣王昆那叱咤海天的雄姿。

1955年6月21日上午，王昆的战友张文清、王鸿喜在台山列岛海面上空击落2架美制F-84“雷电”式国民党军队飞机后，敌飞行员跳伞坠海。地面指挥所料定敌人将派飞机援救，便命令王昆随时准备出击。

果然，当天下午敌人便派出一架PBY-47海上螺旋桨救护机前来援救。

王昆接到命令后，立即驾机迎击。狡猾的敌人发现危险后便躲进马祖岛上空，不敢出来。王昆便将计就计隐蔽自己，耐心等待时机。终于，敌机离开马祖，紧贴海面向台湾方向逃跑。王昆像猛虎下山般，直扑过去。敌机利用螺旋桨飞机机动灵活的性能优势，盘旋低飞，躲避打击。王昆冷静判断后，趁敌机盘旋的时候，横切半径直逼过去。

敌人惊慌了，拚命降低高度，紧贴海面超低空飞行。王昆沉着冷静，不慌不忙，把敌机牢牢地控制在自己下面。敌机降低高度，他也跟着降低高度；敌机扭曲蛇行，他便用炮火逼它走直线逃跑。当趁敌机改平直飞的一瞬间，他便紧紧抓住这最佳的射击窗口，猛烈开炮，从2000米高度一直打到距海面仅70米，打得敌机冒着浓烟，一头栽进了大海。

王昆从敌机上方掠过时，飞机高度表已经指零。他拉起机头，向天上冲去，尾部涡轮喷出的气流，把海水冲开了一个大坑。王昆创造了喷气式战斗机超低空作战的记录。

1958年8月13日，王昆率领团队，从空中紧急转场直飞福州。当时机场刚刚修建，导航设备还不完善，地面保障极不充分。王昆第一个飞临机场上空，凭着事先细心的准备，在缺少地面引导的情况下，第一个试验着陆。

着陆成功。王昆站在飞机座舱里，以飞机代替塔台，指挥战友们陆续安全着陆。最后一架飞机刚一着陆，王昆立即发出战斗警报。战友们一个个在座舱里待命，随时准备投入战斗。

果然，40分钟后，4架敌F-86型战斗机趁我立足未稳，便猛扑过来。指挥员王昆立即命令一个中队升空作战，一举击伤敌机2架，吓得其余敌机向海面逃窜。福州人民兴高采烈，扬眉吐气，热烈庆祝空战胜利。他们兴奋地说：“福州的天空也解放了！”

在福建前线的日日夜夜里，王昆和战友们英勇战斗，夺得一个又一个胜利。

10月21日上午11时6分，国民党飞机贸然来犯，王昆与3名战友一起紧急驾机起飞迎敌。当飞机飞到10500米高空时，王昆的飞机突然失去操纵，倾斜下坠……

长期以来，战争中留下的胃溃疡，一直折磨着王昆。因为战斗紧张，加上他代理着团长工作，始终没有时间去医院治疗。进驻福建后，战斗频繁，胃病加重，常常痛得脸色煞白，吃不下饭，睡不好觉。领导和同志们多次劝他休息，他总是打起精神来，说：“不要紧，我能行，我还行。现在需要人打仗，我不能离开战斗岗位……”

直到有一天，他紧急起飞后，胃病突然发作，剧烈的疼痛使他昏迷了过去。

飞机急速地下跌，虽然战友们痛苦地呼叫着，但是王昆却什么也听不见了。

跌落，跌落，福建屏南县的高山密林承接了祖国忠诚的儿子！

苍天降悲雨，大地挥飞泪。战友们失声痛哭，连夜赶赴深山，但是怎么也寻找不到王昆的身影……

王昆去了，不，王昆永远活着，他的精神永远激励着战友们。在“海空雄鹰团”的战斗序列中，也不断涌现出像王昆那样的“海空雄鹰”，他们像王昆那样英勇战斗，用钢刀一样的战斗意志，创造出一个又一个不朽业绩，续写着“海空雄鹰”的辉煌传奇。